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大众难过“软件”关_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-05-26 01:28   来源:未知   阅读:

因软件问题,大众汽车再次暂停新车的交付。

近日,大众汽车发现,旗下部分高尔夫Mk8车型及斯柯达明锐存在软件问题,可能导致车载紧急呼叫系统无法正常工作,甚至可能会影响发动机的正常运转。

然而更为严重的是,这个问题不仅出现在大众品牌车型当中,斯柯达、奥迪、西雅特旗下车型或都受影响,目前正在重新排查当中。

事实上,这不是大众第一次因软件问题推迟新车的交付。此前大众ID.3就因软件问题推迟交付。

大众汽车作为老牌传统汽车企业,在发动机、底盘等硬件领域堪称调校一把好手,却在软件调校上栽了大跟头。如若不能及时解决,后续该公司的诸多车型的生产和交付还将受到影响。

2020年,疫情导致大众汽车关闭了近百家工厂,每周损失20亿欧元,同时大众汽车旗下大部分车型销量也出现了下滑。

如今,多款畅销车型停止交付,势必会加重大众汽车的业绩压力。

“软件门”发酵

软件问题自大众ID.3蔓延至高尔夫Mk8、斯柯达明锐,这是一个危险的信号。

软件问题导致的最直接结果就是,大众高尔夫、斯卡达明锐等畅销车型的生产和交付受到影响,继而影响大众汽车整体的销量。

《高工新汽车评论》获悉,在最近停止交付的高尔夫Mk8车型中,主要存在的软件问题是,控制单元或者在线连接单元(OCU3)的数据无法可靠地传输,因此无法充分保证eCall(车载紧急呼叫系统)的正常工作。

正常情况下,车载紧急呼叫系统可以检测发生的紧急事故,并自动连线紧急服务人员到场处理。欧盟委员会法律规定,2018年3月起所有在境内销售的新车都必须安装该系统。

这并非这款高尔夫车型首次受软件问题困扰。为了让高尔夫车型更具吸引力,大众汽车为第八代高尔夫提供了具备永久连接等功能的全数字驾驶室。但仓促上马的新技术出现频繁的故障,导致该车的上市时间遭遇推迟,进而2019年该车的产量仅有8400辆,远低于预期的10万辆。